海外汽配售后市场新变化:核心部件产品需求旺盛,电商红利期远未到来

快3彩票注册_一分快3下载作者:快3彩票注册_一分快3下载
2019-10-23 09:31:37

一个巨大的蓝海——高达1.3万亿全球汽配售后市场。

海外汽配售后市场新变化:核心部件产品需求旺盛,电商红利期远未到来

每1秒钟成交1个摩配

每2秒钟成交1个车灯

每6秒钟成交1套车轮和轮胎

每8秒钟成交1套刹车盘片

……

这些来自eBay平台汽摩配品类的销售数据,呈现出的一个巨大的蓝海——高达1.3万亿全球汽配售后市场。

“过去几年,汽摩配品类都是eBay平台最具竞争优势的品类之一,每年都保持两位数的增长率。欧美市场较高的汽车保有量和汽车DIY文化造就了巨大的汽配售后市场,而中国聚集的重要的汽摩配产业带,也为这个蓝海市场提供了强大的供应链支持,这也是我们为什么不断的带领卖家和这个行业接触的根本原因。”eBay国际跨境贸易事业部品类管理总经理庞涛讲道。

汽摩配电商红利期远未到来

传统的汽配行业是一个服务型的行业。如果消费者在国内想修辆车,多数会直接交由4S店或者汽车修理厂处理,但其实修理的零部件却要经历从制造商、工厂——品牌分销商——一级分销商——二级分销商——修理厂,这样一串串的链条才最终到达消费者手里。

毋庸置疑,传统的线下渠道服务能力的确很强,但也不得不承认商业的本质还是效率,经历的层级越短,信息传递的透明度和效率就越高。而跨境电商渠道,就是打破了这样多层级的经销商链条,直接从工厂面向C端客户(修理厂/个人买家),这也就是为什么跨境电商渠道的增长,能多年高于传统外贸出口、传统营销行业的原因。

与此同时,尽管汽摩配品类在跨境渠道增速飞快,但与服饰、3C等品类相比,汽摩配行业的电商化还是比较滞后。

据Polk EU VIO报告显示,2017年汽摩配电商渗透率仅有6%,也就说6%的消费市场是发生在电商平台上的,预计未来十年其渗透率将上升到20%。但实际上很多品类、行业的渗透率已经超过50%-70%。由此可见,汽摩配电商的增长前景还非常广阔,红利期也远未到来。

汽摩配市场的新变化

“市场在不断的发展、跨境电商行业的生态也在不断的完善,由此近几年汽摩配行业在跨境电商渠道也呈现出一些变化。主要体现在两个方面:品类越来越偏向核心部件;市场呈现多元化发展的趋势。”庞涛讲道

1、品类从边缘产品往核心部件转型

由于跨境物流的掣肘,在汽摩配品类上线跨境渠道初期,多是通过平邮、直邮卖一些轻小件的产品,如汽车的附件、装饰品。而汽车的核心零部件因为重量大和时效性的要求,却很难通过跨境渠道直邮到海外,毕竟汽车核心部件损坏,没有人愿意等待十几天的周期,购买配件从中国发货过去。

“我们也意识到,要想充分的发挥汽摩配品类的优势,必须把物流问题解决了。所以2012年,我们开始大力的去发展海外仓。而海外仓的运营极大的拓展了我们汽配品类,现在eBay上成交的大部分汽摩配产品,基本都是海外仓完成的。像轮胎、减震器、刹车盘片,这些汽摩配品类中最核心的售后零部件,都是我们今年增长非常快的细分品类,且每年保持三位数的增长率。”

物流问题的解决,专业卖家也开始大量进入跨境电商行业,而这也是汽摩配品类往核心部件转移的重要原因。

在跨境渠道购买汽摩配产品的买家都是非常专业的,一类是个人买家,多是汽车发烧友,热衷于汽车DIY,他们喜欢自己动手修车也懂车;另一类是线下的汽车维修厂,他们的专业度也毋庸置疑。只有更专业的汽摩配卖家才能够满足这些专业客户的需求,而更核心的零部件也需要卖家拥有更为专业的知识。

经常会有客户问各种各样的问题。“我这个东西怎么会这样?”“这个东西要怎么调试”等等,卖家都要一一的去解答。比如,客户需要刹车盘片,肯定不能随便就下单购买,每一个汽车零部件都有其应用适配性,产品和型号都是一一对应的。

2、市场呈现多元化的趋势

汽摩配售后市场和汽车保有量是密切相关的。正因如此,多年来欧美一直是全球最大的汽摩配售后市场,因为全球绝大部分的汽车都还是在这个地区的。但近年来,一些发展中国家包括一带一路沿线国家如俄罗斯、巴西等,汽车保有量的增长,也带动了这些地区汽摩配售后市场的扩大。

庞涛表示,市场有了规模效应,卖家才愿意去投资,卖家愿意投资,平台就愿意用更多的商品去驱动。很多时候平台的业务其实是由供应来驱动的。特别是汽摩配产品,卖家只有货在,才会卖掉。

“以eBay在欧美市场汽摩配商品销售排名前十的数据为例,各国TOP品类差异还是比较大的。造成此种现象的原因,一方面是各国汽车维修服务渠道存在差异。比如说有的国家保险系统比较强,一旦出现一些事故,通过保险体系,就解决了;另一个重要的原因就是上面提到的供应问题。比如说轮胎的产品在美国已经非常畅销了,但是到澳洲市场就没人销售,所以这些不饱和的供应也导致了地区的差异性。”庞涛介绍道。

汽摩配卖家的新诉求

“我们接下来的规划一个是不断的提高我们的服务,形成一个品牌的效应,把我们的市场份额稳定住;然后就是扩大我们的品类,一辆摩托车可能就有几千种零件,虽然我们现在核心产品做了十几种,但还有大量的品类是我们可以介入的,而且有些专业的核心产品是可以把我们的专业壁垒筑的更高的。”汽配卖家徐潇雷在接受采访时谈到未来的布局计划。

其实,随着全球汽摩配售后市场的逐年增长,加之更多的专业卖家进入跨境电商行业,越来越多的汽配卖家把拓展更多品类和品牌化的建设,列入战略布局之中,这也成为行业的新趋势。

“这两年我们也发现卖家拓展品类的需求。但其实很多卖家在拓展品类的时候,没有一个固定的方向,不知道哪些细分品类在海外市场需求更大。所以,eBay作为一个数据平台,就可以利用我们大量的数据分析,给卖家提供一些拓展品类的方向指导。这个事情我们已经做了很多年了,在今年我们把它更进一步的落地——启动了灯塔计划,利用我们的数据分析来给卖家指导:哪些品类值得去扩展?哪些产品销往哪些地区更好卖?我们还把国内比较好的制造商连接起来,从端到端的信息到最后的采购,一条龙的整合完,这是我们通过灯塔计划想要实现的。”庞涛介绍道。

而品牌化的建设,对于当前阶段对于汽摩配卖家来说,不仅是历史的大机遇,也是行业发展的必然。以前汽摩配传统外贸工厂只能做贴牌做代工,自己的品牌却难以进入国外市场,而有了跨境电商这样的平台出现,卖家可以把自己的信息、自己的品牌直接展现给终端的消费者面前。这是一个历史机遇,庆幸的是很多卖家也已经意识到品牌化的重要性;

同时,随着行业的竞争加剧,消费者的要求也越来越高,以前可能白牌产品就可以销售的很好,现在却难以行得通——你的价格为什么没有差异?你的质量如何来体现?这些都需要品牌来背书,因此,品牌化也成也一个必然的趋势。

“对于卖家品牌化的需求,eBay也推出了‘千帆计划’,致力于帮助一千个中国本土品牌,建立起自己的海外影响力。像去年黑五期间,德国最大的品牌促销,就是我们通过小米扫地机器人完成的。所以我们也越来越肯定千帆计划的价值所在,它真的能够影响到海外消费者对于品牌的认知和定位。”庞涛讲道。

(文/快3彩票注册_一分快3下载 张毅)

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